С 1 сентября 2026 года в Пермском крае вступают в силу единые правила обращения с отходами строительства и сноса (ОССиГ). Документ, утверждённый ещё в мае, вводит обязательные разрешения на транспортировку, регистрацию всех участников в региональной информационной системе, фиксацию каждого рейса и спутниковый контроль за перевозками. За нарушения — штрафы, приостановка деятельности и даже конфискация техники по решению суда. Однако, как ранее выяснил «Зелёный Фонд», к запуску системы региональные власти оказались не готовы: ГИБДД отмахивается от экологических вопросов, а Минсвязи переадресовывает запросы коллегам, не отвечая по существу.
Пока чиновники разбираются с межведомственным взаимодействием, на территории микрорайона Комсомольский в Дзержинском районе Перми уже началась подготовка к реализации масштабного проекта комплексного развития территории (КРТ). В конце 2025 года аукцион на право застройки выиграла компания ПЗСП (входящее в группу юрлицо — ООО «СЗ ПЗСП-Комсомольский»), предложившая за контракт 26,5 млн рублей. Согласно приказу Министерства по управлению имуществом и градостроительной деятельности Пермского края от 26 сентября 2025 года, под застройку отведено два участка общей площадью 25,4 гектара. Уже начался снос аварийных и ветхих домов — только в границах КРТ подлежат сносу или реконструкции десятки многоквартирных домов и объектов нежилого назначения.
Масштаб предстоящих работ означает образование огромных объёмов строительного мусора и отходов сноса. И именно здесь требования новых правил вступают в прямую силу. На площадке КРТ необходимо будет организовать раздельное накопление, учёт каждого рейса и доставку отходов только на лицензированные объекты приёма. При этом региональная информационная система «Отходы строительства и сноса», которая должна обеспечить контроль, до сих пор находится в стадии разработки.
«Зелёный Фонд» направил официальный запрос в АО «ПЗСП» с просьбой разъяснить, как застройщик планирует выстраивать работу с отходами в рамках проекта КРТ, заключены ли договоры с утилизаторами и как компания оценивает экологические риски для Дзержинского района. Вопрос о том, успеет ли регион к 1 сентября запустить цифровой контроль, остаётся открытым. Без работающей системы новый порядок рискует остаться лишь набором благих намерений.
