Китай стал лидером глобального энергоперехода, но его экологические мотивы вызывают вопросы

КНР уверенно захватывает мировое лидерство в ключевых низкоуглеродных технологиях. На долю Китая приходится 32% всех патентов в области солнечной энергетики, 41% – в аккумуляторах для электромобилей, а по водородным топливным элементам Китай опережает ближайших конкурентов в 10 раз .

Однако, как отмечается в исследовании, опубликованном в журнале «Современная мировая экономика» (том 4, № 1, 2026), основным драйвером этого рывка является не столько борьба с изменениями климата, сколько экспансионистская внешнеторговая стратегия и спрос на «зелёные» товары со стороны Глобального Севера .

Исследование, проведённое с использованием анализа патентной активности, также указывает на то, что декарбонизация в Китае скорее является эффектом адаптации к трендам, заданным странами Европы и США, нежели следствием внутренней климатической политики . В то время как в странах Глобального Севера лидерами разработок выступают крупные корпорации, в Китае большинство патентов регистрируют университеты, а коэффициент конвертации разработок в реальный бизнес здесь значительно ниже, чем в США . При этом Китай почти не участвует в передаче низкоуглеродных технологий развивающимся странам, концентрируясь на захвате рынков .

Для России, которая пока демонстрирует незначительную активность в этой сфере, китайский опыт важен как пример того, как переход на «зелёные» рельсы может стать не бременем, а фактором технологического обновления и экономического роста. Однако остаётся открытым вопрос о том, приведёт ли эта модель к реальному снижению выбросов внутри страны или же «зелёный» переход так и останется для Китая инструментом для захвата новых мировых рынков.